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新车刚提到手,要怎么磨合?磨合不好新车不如旧车

昨天车主让我想分享

新车出厂后,虽然最初磨合。但是,部件的外观仍然很粗糙。处理和装配会有一些错误。这些错误可能会导致某些部件出现缺陷,因此新车慢慢运转或暴力磨合非常重要。

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当新车投入运行时,新零件和配件之间会有许多小金属颗粒落入。这些金属颗粒不仅会加剧零件之间的磨损,而且还会降低油落入油中后的质量,从而影响油膜。因此,有必要定期更换油,并且在磨合期间“燃烧油”和燃料消耗增加。情况也很正常。

这辆新车必须运行多少公里?

根据里程数,新车的磨合期更合理。应根据汽车零部件的磨合状况从新车开始计算里程数,每个零件所需的里程数是磨合里程。根据测量,国产汽车将通过磨合里程1500km,气缸磨损量为0.2~0.3mm,其他部件的磨损基本上与适当的程度相结合。因此,1500km被确定为磨合期的最大驱动范围。当然,不同类型和品牌的车辆,磨合的过程肯定是不一样的,磨合期的里程规则是不一样的,每个汽车制造商都做了相应规定的里程数他们生产的车辆需要运行。

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在磨合期间汽车最重要的原因是限制发动机转速。在磨合中,发动机的过高速度会增加活塞环损坏的可能性。因此,一般制造商会建议在80~90kmh的速度范围内新的车速限制为80~90km/h,无论是手动还是自动。该车根据正常换档要求进入自动转速切换点,此速度范围内的发动机转速约为2500r/min,最高不会超过3000r/min。这是速度限制的关键和本质:限制速度,实际上是限制发动机转速! “在磨合期间不要人为地增加发动机的速度。”一般来说,磨合期分为三个阶段:初始,中期和晚期,在上半年,新车应尽量不尽可能地提高发动机转速,并保持低速为90-100km/h(城市道路行驶)。不要超过120km/h。

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在磨合期间是否需要汽油?

随着汽油数量的增加,90,93,97,石油价格也随着国际市场的价格上涨。石油成本占汽车的大部分费用。即便如此,我们也必须注意新车的使用。油必须含糊不清,你必须使用高标准的汽油(不算便宜,去小地方加油,油质时间)。如果使用较低质量的汽油,在发动机运转过程中会发生大量的爆震,并且驾驶计算机会记录这种情况,这对于后来的汽车使用来说非常不方便,而且很容易产生积碳!对于新车来说,碳沉积是潜在的敌人。

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不要超载

磨合期间的车辆应尽可能减少负荷。负载越大,车辆的行驶阻力越大。因此,发动机的驱动力要求也更高,从而增加了发动机的负荷。在磨合期间,如果负荷充满或甚至超负荷,就像让未成年子女进行超出其身体极限的运动一样,这无疑会给他的身体带来严重的不良后果。因此,车辆的磨合期应该在低负荷下运行。一般而言,磨合期间车辆的装载质量不得超过额定载荷的70%。如果是有人驾驶车辆,当指定载荷为5时,成人应限制为4人。

总结:对于现在的新车来说,新车还需要一个简单的磨合,不需要小心车友,主要是要多加注意。这辆新车就像是车友们的新成员,必须得到良好的待遇。

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